TEST DRIVE

ゼロエミッションで意のままにパワーを引き出せる、ボルボの電気自動車。Recharge Single Motorパワートレーンは、容量73kWhの駆動用リチウム
イオンバッテリーを搭載。後車軸に設置されたモーターにより、最高出力238ps*を発生。ダイナミックで機敏なステアリング操作を実現します。
日常の使いやすさとレスポンスに優れたドライバビリティを提供、電気自動車ならではの先進のドライビングフィールをご満喫いただけます。

ゼロエミッションで意のままにパワーを引き出せる、ボルボの電気自動車。Recharge Single Motorパワートレーンは、容量73kWhの駆動用リチウム
イオンバッテリーを搭載。後車軸に設置されたモーターにより、最高出力238ps*を発生。ダイナミックで機敏なステアリング操作を実現します。
日常の使いやすさとレスポンスに優れたドライバビリティを提供、電気自動車ならではの先進のドライビングフィールをご満喫いただけます。

エンジン、モーター、バッテリーの全てを一新。さらなる高効率を追求したプラグインハイブリッド。
駆動用リチウムイオン・バッテリー容量を拡大し、Pureモード（EV走行モード）における航続距離の大幅な伸長を図りました。さらにリアに搭載する
駆動用モーターの出力を大きく向上し、EV走行時の俊敏でパワフルな走行フィールと優れた回生ブレーキ性能を実現しています。組み合わされる
ハイパフォーマンス2.0リッター 4気筒ターボエンジンは、更なる高効率とドライバビリティの改善を図り、全域での性能を高めています。

48V ハイブリッドを採用し、高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒直噴
ターボエンジンです。最高出力184kW（250ps）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生し、スポーティな走りをお楽しみいただけます。
ブレーキエネルギー回生システムなど、先進の環境技術により、高い効率性も実現しています。

エンジン、モーター、バッテリーの全てを一新。さらなる高効率を追求したプラグインハイブリッド。
駆動用リチウムイオン・バッテリー容量を拡大し、Pureモード（EV走行モード）における航続距離の大幅な伸長を図りました。さらにリアに搭載する
駆動用モーターの出力を大きく向上し、EV走行時の俊敏でパワフルな走行フィールと優れた回生ブレーキ性能を実現しています。組み合わされる
2.0リッター4気筒ターボエンジンは、更なる高効率とドライバビリティの改善を図り、全域での性能を高めています。

48V ハイブリッドを採用し、高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒直噴
ターボエンジンです。最高出力184kW（250ps）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生し、スポーティな走りをお楽しみいただけます。
ブレーキエネルギー回生システムなど、先進の環境技術により、高い効率性も実現しています。また、高い走行安定性とトラクション性能を
発揮するAWD機構を備えたモデルもラインナップ。

駆動用リチウムイオン・バッテリー容量を拡大し、Pureモード（EV走行モード）における航続距離の大幅な伸長を図りました。さらにリアに搭載する
駆動用モーターの出力を大きく向上し、EV走行時の俊敏でパワフルな走行フィールと優れた回生ブレーキ性能を実現しています。モーターの回生
充電を積極的に利用しながら運転時の疲労度を軽減するワンペダル・ドライブ機能により、意のままにパワーを引き出せます。組み合わされる
2.0リッター4気筒直噴ターボエンジンは、更なる高効率とドライバビリティの改善を図り、全域での性能を高めています。

あらゆる角度から見ても、エレガントかつパワフルであること。それがボルボのフラッグシップ・セダン S90の真価です。さらに、Google を搭載したインフォテイメントを採用。マップも、エンターテインメントも、車外との連携すらも、瞬時にそしてより直感的なコントロールを可能にします。革新を続ける先進安全・運転支援機能も標準装備。万全のセーフティ性能が、心地よい走りのシーンすべてを見守ります。パワートレーンは、AWD機構を採用し、EV走行距離が向上したRechargeプラグインハイブリッド・パワートレーンを採用。北欧のプレミアム、ボルボのフラッグシップ・セダンの精華をご堪能ください。

48V ハイブリッドを採用し、高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒直噴
ターボエンジンです。最高出力145kW（197ps）、1,500rpmから4,500rpmの常用域で最大トルク300Nmを発生し、ゆとりある走りを満喫して
いただけます。

ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）がエンジン始動や発進加速をアシスト。静かで上質なドライビングフィールと効率に優れた走りを実現する48V ハイブリッドを採 用する2.0リッター4気 筒 直 噴ターボエンジンは 、最 高 出 力145kW（197ps）、
1,500rpm~4,500rpmの常用域で最大トルク300Nmを発生。レスポンスに優れた7速デュアルクラッチ式トランスミッション（7G-DCT）と
組み合わされたゆとりある走りを満喫していただけます。

48V ハイブリッドを採用し、高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒
直噴ターボエンジンです。最高出力184kW（250ps）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生し、スポーティな走りをお楽しみいただけます。
ブレーキエネルギー回生システムなど、先進の環境技術により、高い効率性も実現しています。